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“有些地区出现了多个国际•ᴗ•航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域ʕ•̫͡•ོʔ辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同,。,。,。。”

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陈ฅ ฅ政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽&#;,&#;,&#;宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年•ᴗ•任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁εïз木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李ʕ•̫͡•ོʔ瀚明认为，换个/****/角度，差距就是上升的空间。